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簡要描述:MUBEA氣門彈簧用于噴射泵:小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧,氣門彈簧和小型壓縮彈簧,由于沉重的動(dòng)態(tài)負(fù)載和的應(yīng)力循環(huán),氣門彈簧是的應(yīng)用之一。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:彈簧
更新時(shí)間:2024-12-22
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,能源,建材 |
MUBEA氣門彈簧用于噴射泵:小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧,氣門彈簧和小型壓縮彈簧,由于沉重的動(dòng)態(tài)負(fù)載和的應(yīng)力循環(huán),氣門彈簧是的應(yīng)用之一。
除了用于乘用車發(fā)動(dòng)機(jī),輕型和重型商用車,摩托車的氣門彈簧之外,穆貝還提供用于噴射泵(汽油和柴油)和變速器應(yīng)用的壓縮彈簧。
我們提供:
發(fā)展和生產(chǎn)
高應(yīng)力彈簧的創(chuàng)新生產(chǎn)工藝
遍布各地的彈簧設(shè)計(jì)和驗(yàn)證知識(shí)
內(nèi)部閥門彈簧線的生產(chǎn)
我們專注于開發(fā)和制造操作優(yōu)化的氣門彈簧,由于其負(fù)載盡可能小,因此在氣門機(jī)構(gòu)中產(chǎn)生的摩擦很小,并且僅需要小的安裝空間。根據(jù)應(yīng)用,我們使用生產(chǎn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)針對(duì)高應(yīng)力或低應(yīng)力循環(huán)的疲勞強(qiáng)度。
在近的幾十年中,我們與客戶合作開發(fā)了眾多技術(shù)創(chuàng)新。除了相對(duì)簡單的閥門設(shè)計(jì)外,我們還定期使用我們的工程知識(shí)來創(chuàng)建新的解決方案。在氣門彈簧的設(shè)計(jì),材料和制造方面,限轉(zhuǎn)速超過8,000 rpm的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特別具有挑戰(zhàn)性。
我們優(yōu)化以下領(lǐng)域:
操作方式
安裝空間
彈簧載荷和相關(guān)的氣門機(jī)構(gòu)摩擦
在計(jì)算和仿真的基礎(chǔ)上,可以在開發(fā)階段提出彈簧設(shè)計(jì)。隨著開發(fā)的進(jìn)展,我們使用測量技術(shù)為驗(yàn)證彈簧和氣門機(jī)構(gòu)的運(yùn)行提供了的選擇。
乘用車中的氣門彈簧的彈簧尺寸與重型商用車中的氣門彈簧的彈簧尺寸大不相同。當(dāng)然,此應(yīng)用還需要大的性,以確保超過500,000 km的高發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性。
我們優(yōu)化以下領(lǐng)域:
操作方式
安裝空間
對(duì)于摩托車,挑戰(zhàn)在于如何確保轉(zhuǎn)速高達(dá)14,000 rpm時(shí)的操作和疲勞強(qiáng)度。我們的解決方案:抗速度設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的優(yōu)化,以提高耐用性。自2018年以來,這些彈簧已批量生產(chǎn),還有更多項(xiàng)目要來。
如果用于汽油噴射泵的彈簧中的橫向力過高,則它們會(huì)在泵的活塞或?qū)蜓b置上造成磨損,甚至導(dǎo)致活塞阻塞。
為了減少彈簧上的橫向力,我們優(yōu)化了彈簧的設(shè)計(jì)。我們?cè)谂可a(chǎn)中建立了完整的橫向力和彈簧幾何形狀測試,以滿足客戶對(duì)噴射泵彈簧的高要求。我們還引入了激光打標(biāo),以在安裝到測試設(shè)備中的過程中清晰,無誤地識(shí)別彈簧。2018年,我們將柴油噴射泵的一批彈簧帶入了批量生產(chǎn)。
我們優(yōu)化以下領(lǐng)域:
彈簧橫向力
測試彈簧橫向力并通過激光打標(biāo)識(shí)別
自2018年以來,我們還生產(chǎn)了用于變速箱應(yīng)用的壓縮彈簧,例如雙質(zhì)量飛輪和變矩器。變速箱應(yīng)用中的彈簧在耐用性方面提出了不同的挑戰(zhàn)。這就是為什么我們?yōu)榇藨?yīng)用調(diào)整了熱處理和噴丸處理的原因。
我們優(yōu)化以下領(lǐng)域:
耐用性高,負(fù)載短,使用壽命短
測試彈簧橫向力并通過激光打標(biāo)識(shí)別
MUBEA GO 191/0-E51
MUBEA GO 281/0-E51
MUBEA GO 192/0-E52
MUBEA GO 282/0-E52
MUBEA GO 191/0-E11
MUBEA GO 192/0-E12
MUBEA GO 193/0-E13
MUBEA GO 281/0-E11
MUBEA GO 282/0-E12
MUBEA GO 283/0-E13
MUBEA GO 321/0-E11
MUBEA GO 322/0-E12
MUBEA GO 323/0-E13
MUBEA GO 191/0-E21
MUBEA GO 192/0-E22
MUBEA GO 193/0-E23
MUBEA GO 281/0-E21
MUBEA GO 282/0-E22
MUBEA GO 283/0-E23
MUBEA GO 321/0-E21
MUBEA GO 322/0-E22
MUBEA GO 323/0-E23
MUBEA GO 191 /0 -E31
MUBEA GO 192 /0 -E32
MUBEA GO 193 /0 -E33
MUBEA GO 291 /0 -E31
MUBEA GO 292 /0 -E32
MUBEA GO 293 /0 -E33
MUBEA GO 321 /0 -E31
MUBEA GO 322 /0 -E32
MUBEA GO 323 /0 -E33
MUBEA GO 191 /0 -E61
MUBEA GO 281 /0 -E61
MUBEA GR 704-E10
MUBEA ILT 705-E10
MUBEA GR 704-E30
MUBEA GR 704-E40
MUBEA ILT 705-E40
MUBEA RT210/2/85 003
MUBEA GO 280 /0 UST
氣門彈簧是氣門機(jī)構(gòu)的組成部分。氣門機(jī)構(gòu)基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理控制內(nèi)燃機(jī)中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運(yùn)動(dòng)圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負(fù)責(zé)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強(qiáng)度材料和簡化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和,并使氣缸蓋的重量減少了多達(dá)10%。
MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿
產(chǎn)品的分類:
氣門彈簧
皮帶張緊系統(tǒng)
彈簧夾
傳輸
傳動(dòng)盤簧
管狀軸
懸掛
懸架彈簧
穩(wěn)定桿
量身的軋制產(chǎn)品
纖維復(fù)合彈簧
精密鋼管
Mubea裁縫管
身體
量身的軋制產(chǎn)品
碳纖維增強(qiáng)產(chǎn)品
內(nèi)部
座椅組件
頭枕?xiàng)U
事后市場
產(chǎn)品展示
彈簧夾
懸架彈簧
穩(wěn)定桿
系統(tǒng)組成
皮帶張緊系統(tǒng)
行業(yè)
產(chǎn)品展示
彈簧夾
碟形彈簧
量身的軋制產(chǎn)品
軌道固定系統(tǒng)
MUBEA氣門彈簧用于噴射泵,有關(guān)選型及規(guī)格確定情況,歡迎垂詢漢達(dá)森專員高軻。